BYD Fang Cheng Bao Tai 3 2025 года — это первая модель в серии Tai, новой линейке семейных электрических внедорожников от суббренда BYD Fang Cheng Bao. Представленный в конце 2024 года и запущенный в апреле 2025 года, Tai 3 — это компактный кроссовер SUV, построенный на платформе BYD Evo+ с шасси unibody, что отличает его от ориентированной на бездорожье серии Bao. Разработанный под руководством Вольфганга Эггера, Tai 3 отличается смелой и прочной эстетикой, включая выраженные колесные арки и характерную переднюю панель. Его размеры составляют 4605 мм в длину, 1900 мм в ширину и 1720 мм в высоту, с колесной базой 2745 мм, что обеспечивает достаточно места для пяти пассажиров.
Под капотом Tai 3 установлены два электродвигателя: двигатель мощностью 110 кВт спереди и двигатель мощностью 200 кВт сзади, что обеспечивает общую мощность 310 кВт (примерно 416 лошадиных сил). Такая установка позволяет внедорожнику разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 4,9 секунды и достигать максимальной скорости 201 км/ч. Автомобиль оснащен литий-железо-фосфатными (LFP) аккумуляторами Blade от BYD, доступными в емкостях 65,28 кВт·ч, 72,96 кВт·ч и 78,72 кВт·ч, что обеспечивает максимальный запас хода CLTC до 510 км при полной зарядке.
Tai 3 предлагает ряд комплектаций, включая варианты Pro, Max и Ultra, каждый из которых добавляет слои роскоши и технологий. Примечательно, что комплектация Ultra оснащена передовыми удобствами, такими как адаптивная система подвески DiSUS-C, аудиосистема Devialet, 12-дюймовый проекционный дисплей и интегрированная система дронов DJI Lingyuan с установленным на крыше ангаром для динамической аэрофотосъемки. Безопасность и удобство повышаются благодаря комплексу помощи водителю BYD «God’s Eye C» и DiPilot 100, который включает такие функции, как высокоскоростная навигация, автоматическая парковка и активное предотвращение препятствий. Благодаря сочетанию производительности, инноваций и дизайна, ориентированного на семью, Tai 3 позиционирует себя как привлекательный вариант на рынке электрических внедорожников.
